| 基本信息 | 开放实验室名称 | 北京航空航天大学流体传动与控制实验室 | ||||
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| 类型 | 校级 | |||||
| 认定部门 | 北京航空航天大学 | 认定时间 | 2015年 | |||
| 依托单位 | 北京航空航天大学 | |||||
| 所属功能平台 | 空天飞行功能平台 | |||||
| 所属领域 | 装备制造 | |||||
| 负责人 | 付永领 | |||||
| 服务特色 | 北航流体传动与控制实验室隶属于北京航空航天大学，是由北航与中航工业庆安集团、燎原机电集团、四川航空液压机械有限公司和中国航天科技集团第一研究院18所等共建，主要在飞机多电化液压能源系统试验、电静液作动器试验、机电作动器试验、机器人驱动部件特别是下肢驱动执行器试验以及新型电液泵试验和新型融合传感器的液压伺服缸实验、大功率伺服驱动控制器软硬件、控制算法等方面开展实验试验研究，可服务于航空航天舰船领域机电液压系统的理论研究实验、原理样机研究实验和工程样机开发验证等。该实验室是机电集成理论研究与多电化集成作动器先进原理、原理样机研制、工程样机测试兼顾的开放型实验室。 | |||||
| 科研队伍和骨干专家 | 该实验室依托北航流体传与控制技术研发中心，围绕机电液控集成系统高级人才培养的需要以及飞机舰船运载火箭等飞控作动等专业技术发展的需要，建设实验室各项设备。中心共有70名研究人员，其中在编在岗教师20人，从飞机多电化液压能源系统和局部液压源LHC、集成电静液作动器IEHA、机电集成作动器IEMA、液压能源及作动系统的热机能量管理研究、机电元部件及系统的健康管理寿命预测和加速寿命试验研究、机电系统先进总线技术等方向分成研究室；研究生50人，按照兴趣爱好和研究课题参与到以上各项研究方向中；中心以飞机多电化及机电一体化为主要研究方向，培养该方向的高级研究人才。 骨干专家包括： 付永领教授，研究生毕业（博士后），博士学位 ，中心主任，主要研究多电化和机电集成技术； 于黎明教授，研究生毕业，博士学位 ，副院长，主要研究飞机液压能源多电化及操纵作动设计方法； | |||||
| 科研成果 | 1）高低温液压能源及元部件试验台：共研制开发50余台套，交付航空航天舰船厂所应用； 2）先进直线作动器加载与测控系统：共研制开发20余台套, 交付航空航天厂所应用； ３）仿真或测试转台类：共研制开发３0余台套, 交付航空航天厂所和大学应用； ４）大型移动自动化厂房—试验系统：用于测试大型模型的光学和电磁特性测试； ５）仪器化摆锤冲击试验机：机电测控一体化数字化材料冲击实验设备； ６）微特电机测试台：用于小功率微特伺服电机的输入电流电压，输出转速力矩，电机内部特性如摩擦力矩、转动惯量等进行测试并记录各项数据； ７）某飞机方向舵舵角限制器：实际装机工程样机，经过了飞行验证； ８）应急舱门开启驱动装置：实际装机工程样机，经过了飞行验证； ９）舰船减摇鳍系统关键部件研仿与研制：实际装舰产品； 10）电动变量伺服泵：多款工程样机，国内领先，多项专利； 11）电静液作动器：多款原理样机，国内领先水平； | |||||
| 代表仪器设备 |
名称1： 单通道电作动器负载模拟器 原值（万元） 160 厂商及型号： 北航自研 主要性能参数： 加载力10吨、行程600mm 功能用途： 用于EHA、EBHA、EMA等实验
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| 专业服务机构名称 | 北京北航先进工业技术研究院有限公司 | |||||
| 负责人 | 联系人 | 王丽晶 | 电话 | 13810919024 | ||
| 邮箱 | wanglijingbh@buaa.edu.cn | 邮编 | ||||
| 地址 | ||||||
